五个问题让你看到,VV7升级版做对了什么

发布时间 2019-03-08

对进级版车型VV7并不在外观上做太多的修正,但局部的优化让VV7变得更加协调,夸张的运动套件被取消,20寸的全新造型轮圈也更协调,全新加入的梦幻蓝的车身颜色,反而让VV7这个体型的SUV显得精致和雀跃了良多,也更合乎中国破费者的审美态度。

配置的提升真的很明显,从车内无线充电、分辨率更高且支持Carplay的中控屏幕、全景影像等,到众多的保险配置(带行人跟自行车识别的AEB主动刹车预警、TJA交通拥挤辅助、

TSR交通限速标识提醒、ICA智能巡航帮助、LCK车道居中保持、DOW开门预警、智慧躲闪、智能过弯功效、智能弯道减速功能),并且而像交通标识提示、车道偏离预警、车道偏离辅助疲劳驾驶都变成了标配,让VV7又多了一份筹码。

这台车的能源参数与老款保持相同的水平,2.0T+7DCT变速箱,最大功率234马力,最大扭矩360牛米。不过,VV7升级款的变速箱进行了从新的调校,在实际驾驶中表示的更为平顺。低速蠕行难以操纵,是双离合的短板,这次的变速箱从新调校让这台车在低速状态下有了更从容的表现。不外在器重了换挡平顺的同时,捐躯掉的就是更快的换挡速度,换挡动作略有延迟。此外这台车的行驶质感也绝对老款车型有了晋升,精良的NVH跟底盘滤震,都对得起这个价格。

此外,挡杆由原来的机械式挡杆升级成了电子式挡杆,俗称“大鸡腿”。挡杆四处其余的功能按键仍然排列在挡杆两侧,此外VV7升级款将核心扶手加长且开启方式也变成了对开。

WEY是长城汽车进军自主品牌高端SUV细分市场的勇敢尝试,它的高配置、廉价钱的打法,率先带来了中国自主品牌的正能量。诚然在VV7刚上市之际,VV7就充满了话题性,也充满着冲劲,不过在时间积淀后,最终还是不逃过销量逐渐下滑的福气

VV7升级版的推出,用加量不加价的做法,重温市场,重新打响这场角逐赛的信号弹。而今天,我带着五个疑难,前往重庆探秘这台VV7升级版究竟有哪些升级。

升级款的推出,更大意义上是为了坚持产品在市场中的活跃度,为此厂家会将配置做到全方位的提升也是为了让产品激动更多的潜在花费者。

VV7的内饰显现了与以往不太一样的风格。中控最下方的空调控制区,被上移至出风口下面,始终延伸至右侧的中控台造型也略有变革,并采用了金属以及木纹的装饰面板,老款车型空调控制区域的位置增加了当今较热的手机无线充电。当然对于内饰的变动大家也都持有各自不同的见解。